Willkommen in unserer Wissenswelt!
Hier findest du nützliche Hinweise zu unserer Veranstaltung, eine kurze Einführung in die Flaggenkunde, sowie Infos zu unserer Rennstreckenversicherung
Wie läuft unsere Veranstaltung ab?
Anreise
Üblicherweise öffnet das Fahrerlager für dich um 19:00 Uhr am Vortag der Veranstaltung. Wenn du eine Box gebucht hast, bekommst du den Boxenschlüssel bei uns im Raceoffice.
Anmeldung
Was du für die Anmeldung brauchst:
- deine E-Card/Versicherungskarte
- die unterschriebene Teilnehmererklärung
- Bargeld für die Transpondermiete (hier kommt noch ein Pfand hinzu)
Du erhälst bei der Anmeldung:
- einen Gruppenaufkleber
- deine Startnummer (Bitte vorne am Motorrad befestigen)
- Deinen Transponder
- Zeitplan
Fahrerbesprechung
PFLICHT FÜR ALLE TEILNEMER
Während der Fahrerbesprechung erhaltet ihr einen Aufkleber. Dieser bestätigt, dass du an der Fahrerbesprechung teilgenommen hast. Ohne diesen Aufkleber ist es nicht möglich auf die Strecke zu fahren. (An den Helm kleben, neben den Gruppenaufkleber)
Gruppeneinteilung
Die silber, gold und platin Gruppe und alle Fahrer der Bronze Gruppe die nicht für die Instruktorfahrt angemeldet sind, sind nach der Fahrerbesprechung bereit für das Fahren auf der Strecke – siehe Zeitplan, wann deine Gruppe dran ist.
Alle Fahrer die sich für die Instruktorfahrten eingeschrieben haben, bleiben nach der Fahrerbesprechung noch kurz vor dem Raceoffice. Hier werdet ihr zu eurem Instruktor zugeteilt, welcher euch in das Fahren auf der Rennstrecke zusätzlich einweist. Alle weiteren Infos erhaltet ihr von ihm.
Gruppeninstruktion
Mit einer zusätzlichen Fahrerbesprechung beginnt dein Rennstreckentag. Unsere Instruktoren erklären dir die grundsätzlichen Verhaltensregeln zum Befahren einer Rennstrecke.
Nach der Gruppeneinteilung geht es mit dem Instruktor direkt für die ersten Runden auf die Strecke.
Dein Instruktor wird die ersten 3 Turns an deiner Seite sein und dir in den Pausen mit Rat und Tat zur Seite stehen. Hier ist dein Feedback wichtig. Sprecht in der Gruppe offen darüber, ob das Tempo passt und welche Schwierigkeiten sich für dich ergeben haben.
Schwerpunkte für die Einsteiger
Was du für die Anmeldung brauchst:
- Sitzposition, Einstellung der Handhebel, Basiswissen zum Thema Bremsanlage und Reifen
- Kurventechnik und Blickführung
- Tipps fürs richtige Hanging Off und das Knieschleifen
- Vor- und Nachbesprechung des jeweiligen Turns
Die Flaggenkunde
Jeder Rennfahrer sollte die gängigen Flaggen und deren Bedeutung gut kennen. Deshalb haben wir hier die Wichtigsten für dich zusammengefasst, um einen ordnungsgemäßen und sicheren Ablauf zu gewährleisten.
Die wohl bekannteste Flagge der Welt – die karierte Flagge. Sie bedeutet, dass der Turn/ das Rennen zu ende ist und alle Fahrer in die Box fahren müssen. Bitte trotzdem nicht den Bummelgang einlegen!
Die grüne Flagge heißt freie Fahrt. Sie wird dauerhaft geschwenkt. Sie hebt zudem alle vorhergehenden Flaggensignale auf und zeigt an, dass sich im kommenden Sektor keine Gefahr auf der Strecke befindet
Die rote Flagge bedeutet, dass der Turn/das Rennen abgebrochen ist. Alle Fahrer müssen unverzüglich die Strecke verlassen. Sie wird am Ende jedes Turns geschwenkt. Sie wird auch bei einem schweren Sturz geschwenkt, wenn ein Fahrer medizinische Hilfe benötigt. Auch hier gilt – nicht bummeln!
Wenn die gelbe Flagge geschwenkt wird, befindet sich eine Gefahrenstelle auf der Strecke. Hier gilt Überholverbot! Fahre unter der gelben Flagge vorsichtig und vorausschauend.
Bei der blauen Flagge fährt ein viel schnellerer Fahrer hinter dir, denn du überholen lassen musst. Fahre aber bitte keine Haken und sei berechenbar für deinen Hintermann!
Vorsicht rutschig! Bei der gelb/rot gestreiften Flagge sind Öl, Wasser, Kühlmittel oder sonstige rutschige Flüssigkeiten, oder auch Fahrzeugteile, auf der Strecke. Also nicht pushen – sonst müssen wir dich aus dem Kies ziehen.
Wenn du diese Flagge siehst, werden wir uns spätestens dann persönlich kennenlernen! Schwarz wird dir angezeigt, wenn du durch grobes Fehlverhalten vom Turn/dem Rennen ausgeschlossen wirst. Wenn du von selbst zu uns kommst, sind wir wahrscheinlich nachsichtiger.
Schwarz mit orangem Punkt zeigt dir an, dass du einen technischen Defekt am Motorrad hast. Fahre so schnell und sicher wie möglich von der Strecke ab und versuche bitte nicht noch bis zur Boxeneinfahrt weiterzufahren.
Stürze passieren... Sichere dich ab mit unserer
Unfallversicherung
Deine normale Unfallversicherung deckt deine Stürze auf der Rennstrecke nicht ab!
Wie du dich trotzdem versichern kannst und welche Leistungen diese bietet, findest du
bei unserem Partner von der GVG Versicherung.
Stelle hierzu einfach eine Anfrage unter: